Michael Brunn

Die Anlage, die seit dem 22. Februar 1979 die Entsorgungssicherheit für Hamburg und das südöstliche Schleswig-Holstein gewährleistet hat, geht damit nach der Verwertung von insgesamt rund 14,3 Millionen Tonnen Abfällen außer Betrieb.

Leichte Verbesserung der Bewertung der aktuellen Geschäftslage

Die Kommission hat am 19. März den Aktionsplan für Stahl und Metall (SMAP) angenommen, um die erheblichen Herausforderungen anzugehen, die sich auf die Wettbewerbsfähigkeit der Metallindustrie in der EU auswirken. Eine wichtige Säule dieses Plans ist die Förderung der Metallzirkulation, die nicht nur die Dekarbonisierung der Metallindustrie unterstützt, sondern auch dem Vorschlag der Kommission entspricht, bis 2040 eine Verringerung der Nettotreibhausgasemissionen um 90 % gegenüber 1990 zu erreichen.

Problematisch für den anschließenden Recyclingprozess ist vor allem der hohe Gehalt an Kaffeesud im Vergleich zum Verpackungsmaterial, was im Schmelzprozess in Aluminiumhütten, wo die Kaffeekapseln geschmolzen werden, zu ökonomischen sowie prozesstechnischen Einschränkungen führt. Ein aktuelles Projekt am Lehrstuhl für Nichteisenmetallurgie in Zusammenarbeit mit Industriepartnern entwickelt einen Aufbereitungsprozess zur Erzeugung von neuem Aluminium aus gebrauchten Kaffeekapseln, um im Sinne des Circular Engineering Ansatzes der Montanuniversität den Materialkreislauf zu schließen.

Der bvse begrüßt in seiner Stellungnahme ausdrücklich dieses Vernichtungsverbot - sieht jedoch erheblichen Überarbeitungsbedarf bei der konkreten Ausgestaltung der Ausnahmen.

Der Rückbau stellte nicht nur baulich hohe Anforderungen, sondern verlangte auch maximale Standsicherheit und leistungsstarke Technik von der Abbruchmaschine. Der KTEG 390HR-7 erfüllt genau die Anforderungen für Abbruchprojekte dieser Größe: eine starke Maschine, mit stabilem, hydraulisch verstellbarem Fahrwerk, 23 m Reichhöhe, maximal 3,5 t Anbaugewicht und einer 30° kippbaren Abbruchkabine.

„Wir verzeichnen nach wie vor eine hohe Nachfrage. Um den wachsenden Bedarf an unseren Großmaschinen decken zu können, mussten wir nun zusätzliche Flächen schaffen - insbesondere in der Vormontage", erklärt Werner Berens, CEO von Vecoplan. Mit dem neuen Lageranbau stehen insgesamt 1.900 m² zusätzliche Fläche zur Verfügung, davon 850 m² für die Vormontage. Um diese Erweiterung effizient zu nutzen, wurde das bestehende Lagerkonzept vollständig überarbeitet. Bereits in den vergangenen Jahren investierte Vecoplan in neue Maschinen zur Materialvorbereitung. Ein zentrales Element der Neustrukturierung ist das neue Langgutlager, das für einen durchgängigen und digitalen Warenfluss zukünftig direkt an das interne ERP-System angebunden ist. Der überdachte Anlieferbereich sorgt zudem dafür, dass Lkws witterungsgeschützt und sicher entladen werden können.

Die Geschäftsführende BDE-Präsidentin Anja Siegesmund erklärte: „Aus Europa kommt die klare Botschaft, dass die Kreislaufwirtschaft ein wesentlicher Schlüssel für mehr Wirtschaftswachstum in den EU-Mitgliedstaaten ist. Es ist bedauerlich, dass der Entwurf diese - mit einem klugen „Green Public Procurement" verbundenen - Potenziale nicht hebt."

Die zunehmende Verbreitung stellt für die fach- und umweltgerechte Entsorgung ein wachsendes Problem dar, da die selbstabdichtenden oder schallgedämpften Reifen nur mit erhöhtem Aufwand und besonderen Maßnahmen recycelt werden können. Sealreifen können zudem nicht runderneuert werden.

Ziel der Vereinbarung ist es, die Versorgungssicherheit des Voestalpine-Konzerns mit Recyclingrohstoffen langfristig abzusichern und so eine stabile Grundlage für die Transformationsstrategie des Konzerns zu schaffen. Die Belieferung läuft zunächst bis ins Jahr 2034 und sieht ab 2027 eine Ausweitung der Liefermengen vor, um den steigenden Bedarf im Zuge der technologischen Transformation der Stahlproduktion zu unterstützen. Die geographische Nähe der beiden TSR-Group-Tochtergesellschaften zu den voestalpine-Standorten in Linz und Donawitz sichert dabei nicht nur kurze Transportwege, sondern auch eine verlässliche und effiziente Logistik.