Die Stiftung GRS Batterien hat die Erfolgskontrolle 2025 für ihr herstellereigenes Rücknahmesystem GRS Basic vorgelegt. Die dokumentierte Sammelquote für Gerätealtbatterien lag bei 55,2 Prozent und damit über der gesetzlich vorgeschriebenen Quote von 50 Prozent.

Die GRS Service GmbH hat die Erfolgskontrollen 2025 ihrer branchenspezifischen Rücknahmesysteme für Gerätebatterien veröffentlicht. Die Systeme GRS Consumer, GRS eMobility, GRS Healthcare und GRS Powertools erreichten Sammelquoten zwischen 54,1 und 57,2 Prozent.

Die Sammelmenge für Gerätebatterien in Deutschland hat sich auch 2025 erhöht. Nach aktuellen Angaben der Rücknahmesysteme wurden im vergangenen Jahr insgesamt 34.456 Tonnen Altbatterien gesammelt. Die Sammelquote erreichte 56,3 Prozent und lag damit erneut über dem gesetzlichen Mindestwert von 50 Prozent.

Das Rücknahmesystem Rebat hat im Jahr 2025 trotz anhaltender Veränderungen im europäischen Batteriemarkt eine stabile Sammelleistung erzielt. Die Brutto-Sammelquote lag bei 54,06 Prozent und damit weiterhin über den geltenden gesetzlichen Anforderungen. Die Netto-Sammelquote erreichte 51,60 Prozent.

Dank der über 8 Meter hohen Regale können fünf bis zu jeweils 2 Tonnen schwere Fahrzeuge sicher übereinander „gestapelt" werden. Die Regalzeilen sind zudem mit Führungsschienen ausgestattet, sodass die Ein- und Auslagerung der Altfahrzeuge mit einem Seitenstapler erfolgen kann. So können die Gassen zwischen den Regalen besonders schmal gehalten werden und mehr Regale auf der Fläche aufgestellt werden. Rund 2.500 Altfahrzeuge kann Silverlake daher auf dem Gelände lagern.

AZuR vernetzt Akteure entlang der gesamten Wertschöpfungskette. Universitäten und Forschungseinrichtungen liefern mit Studien und Forschungsprojekten wichtige Impulse. Neuen AZuR-Partnern bietet sich jetzt die ideale Chance, die nachhaltige Transformation der Mobilität aktiv mitzugestalten. Mit jeder neuen Partnerschaft wächst aus Sicht von AZuR-Netzwerk-Koordinatorin Christina Guth „unsere Wirkungskraft - und damit auch die Chance, die ökologisch wie sozio-ökonomisch profitable Reifen-Kreislaufwirtschaft als Basis der nachhaltigen Mobilität zu etablieren.

Bei der Aufarbeitung von Prozessabfällen, die Kund*innen zur Rückgewinnung von Edelmetallen einsenden, enthalten viele Materialien Kunststoffe - etwa Reinigungstücher oder medizinische Utensilien -, an denen Edelmetalle haften oder adsorbiert sind. Bisher hat Tanaka diese kunststoffhaltigen Abfälle in der Regel verbrannt, um die organischen Bestandteile zu entfernen, bevor die Edelmetalle aus der Asche zurückgewonnen wurden. Obwohl das thermische Verfahren auch umweltkritische Stoffe entfernt, verursacht es erhebliche CO₂-Emissionen.