Am Produktions- und Logistikstandort Tanna entsteht eine neue Recyclinghalle mit zusätzlichen Silokapazitäten. Das Bauvorhaben soll die Effizienz der Recyclingprozesse erhöhen, Transportwege reduzieren und die Verarbeitung von Kunststoffrezyklaten ausbauen. Für das Projekt sind Investitionen von rund sechs Millionen Euro vorgesehen.

Für Kommunen, Schulen und Kitas, die Spielplätze barrierefrei gestalten wollen, sind gebundene Fallschutzbeläge aus Reifen-Gummigranulat eine mögliche Alternative zu losen Materialien. Ebene, formstabile Oberflächen ermöglichen auch Kindern mit Rollstühlen oder Gehhilfen die uneingeschränkte Nutzung der Spielfläche.

Technische Probleme mit DIWASS führen zu Betriebsunterbrechungen, weil Marktteilnehmer keine Notifizierungsanträge für Exporte in die Türkei und weitere Drittstaaten einreichen können. Die European Waste Management Association (FEAD) nimmt jetzt in einer Stellungnahme Bezug auf eine Rückmeldung der Europäischen Kommission.

Das Rücknahmesystem Pamira (Packmittel-Rücknahme Agrar) wurde 1996 als freiwillige Branchenlösung eingeführt und feiert in diesem Jahr sein 30-jähriges Bestehen. Das System ermöglicht Landwirten bundesweit die kostenlose Rückgabe restentleerter und gespülter Kunststoffverpackungen von Pflanzenschutzmitteln und Flüssigdüngern. Betrieben wird Pamira operativ von der RIGK GmbH, die das System im Auftrag des Industrieverbands Agrar (IVA) durchführt.

Kunststoffrezyklate rücken zunehmend in den Fokus nachhaltiger Fertigung - doch ihre Nutzung bringt Herausforderungen mit sich. Besonders problematisch: die stark schwankenden und oft unzureichend dokumentierten Materialeigenschaften im Vergleich zu Neuware. Insbesondere die Beschaffenheit der Rezyklatoberflächen beeinflusst maßgeblich die Qualität nachgelagerter Veredelungsprozesse wie Kleben, Bedrucken und Lackieren. Viele Unternehmen zögern daher, rezyklierte Bauteile oberflächenzubehandeln.

So können zum Ende der Betriebsdauer der Rotorblätter die verwendeten Materialien leicht voneinander getrennt und in neuen Anwendungen wiederverwendet werden.

In der Schweiz fallen jährlich fast zwei Millionen Tonnen Metallschrott an. Doch viel davon wird nur unzureichend sortiert und deshalb minderwertig verwertet: Statt im Fahrzeugbau oder in der Maschinenindustrie endet er oft als Baumaterial.