„Wir wollen die europäische Stahlindustrie erhalten - aber bitte mit den richtigen Werkzeugen: wettbewerbsfähigen Energiepreisen, praxistauglicher Wasserstoff-Verfügbarkeit, einem realistischen DRI-Hochlauf, verlässlichen ETS-Rahmenbedingungen und fairen Handelsbedingungen. Ein Exportverbot für Stahlschrott würde keines dieser Probleme lösen", sagt Andreas Schwenter, Präsident der BDSV. „Erste Befunde aus der RWI-Studie „Volkswirtschaftliche Bedeutung der Stahlrecyclingbranche", die auf dem Branchentreff präsentiert wurde, zeigen, dass der wirtschaftliche Wert von Schrott den reinen Marktpreis übersteigt. Der Schrottpreis und die Schrottverfügbarkeit sind nicht die Ursachen der Strukturprobleme der Stahlindustrie."

Zu den veränderten Zuständigkeiten und Aufgaben gehört insbesondere die Rückkehr der nationalen und internationalen Klimaschutzpolitik in das BMUKN. Die organisatorische Bündelung zentraler Kompetenzen der Umwelt-, Klima- und Naturschutzpolitik und der nuklearen Sicherheit wird ergänzt durch Schwerpunktsetzungen wie etwa in der Kreislaufwirtschaft.

Die weltweite Transformation hin zu einer klimaneutralen Wirtschaft erfordert einen rasanten Ausbau von Technologien wie Windkraftanlagen, Elektromobilität und automatisierten Produktionssystemen. Ein zentrales Element dieser Technologien sind Neodym-Eisen-Bor (NdFeB)-Magnete, deren thermische Leistungsfähigkeit häufig durch den Zusatz des schweren Seltenerdelements Dysprosium (Dy) verbessert wird.